A Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo) pleiteou junto ao governo federal a manutenção do percentual atual de 25% de etanol na gasolina do tipo premium, como alternativa de abastecimento para os consumidores.

Isso porque a entidade enfatiza a necessidade de testes de durabilidade, capazes de detectar o desgaste de peças e componentes das motocicletas com a maior utilização do etanol na gasolina, a fim de obter uma avaliação mais precisa sobre os efeitos da nova mistura.

Inicialmente, a entidade havia concordado com a decisão do governo de implementar a mistura de 27% de etanol na gasolina, em vez de 27,5%, considerando que os instrumentos de verificação de qualidade existentes nos postos de combustíveis tem limitações para medição fracionada.

PIM

A fabricação nacional de motocicletas – majoritariamente concentrada no Polo Industrial de Manaus (PIM) está entre as cinco maiores do mundo. Já no segmento de bicicletas, o Brasil se encontra na terceira posição entre os principais produtores mundiais. No total, o setor de duas rodas gera em suas indústrias cerca de 20 mil empregos diretos.

Fonte: Jornal A Crítica