Um sonho acalentado há décadas pela logística mundialmente e principalmente pelo Brasil e pelo Equador, a interligação entre Manaus, no Amazonas, e cidade portuária de Manta, na província de Manabí, no Equador, será novamente tema de discussão entre os dois países.

A extensão dessa rota, com eixo multimodal, é tida como alternativa ao canal do Panamá para o comércio entre a América do Sul e a Ásia. Há estimativa de que, viabilizada, a interligação Manaus-Manta poderia encurtar, por exemplo, em 15 dias uma viagem para a Coréia ou para a China.

O projeto, cujo principal interessado é o Equador, volta à discussão na próxima terça-feira, dia 26, quando a presidente Dilma Rousseff e o presidente equatoriano Rafael Corrêa se reunirão em Quito, em atividade que faz parte da IV Cúpula da Comunidade dos Estados Latino-Americanos e Caribenhos. A agenda foi divulgada neste fim de semana pelo Itamaraty.

A interligação entre os dois países, por esse eixo multimodal, parte do porto de Manta avançando por rodovias até as margens do rio Napo, na Amazônia, segue por embarcações passando por Colômbia, Peru e Brasil, até encontrar o rio Amazonas.

O projeto é composto de um complexo de estruturas, como portos, aeroportos, rodovias, galpões de armazenamento de mercadorias.